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「レアなフォードRS200 Sの徹底的な洗車と詳細なクリーニングをご覧ください」。この動画に登場するフォードRS200は、1980年代のグループBラリーにおけるホモロゲーションスペシャルモデルです。この車両は、わずか20台しか存在しないSモデルの中の1台であり、非常に貴重な存在です。そして、「Ammo NYC」がこの貴重なマシンを徹底的に洗車する様子を見ることができます。
今回のRS200は、以前の動画の車両と比べると、比較的クリーンな状態からスタートしています。ペイントにはほんの少しのスワールがあり、キャビンには少しのほこりが残っています。しかし、この車両にはネズミの巣などの問題はありません。
洗車作業は、特に注意が必要な箇所を確認するために、まず簡単な洗車から始まります。RS200はコンポジットボディで構成されているため、Ammo NYCのゲージでペイントの厚さをチェックすることはできません。これは、ペイントを傷つけずに外装を磨くことがより困難になることを意味します。内装は最初はきれいに見えますが、Ammo NYCが本格的に掃除を始めると、前の乗客の汗がシートやドライバーサイドのドアパネルに染み付いていることが分かります。蒸気洗浄のプロセスは、作業が終わるまでキャビンに体臭が充満することになります。結局のところ、Ammo NYCはブラックペイントをミラーフィニッシュに仕上げます。オーナーは非常に満足しています。
一般的なRS200には、ミッドマウントされたターボチャージャー付き1.8リッター直列4気筒エンジンが搭載されており、最高出力は247馬力、最大トルクは207ポンドフィート（280ニュートンメートル）です。出力は5速マニュアルトランスミッションで全輪駆動システムに送られます。生産は1984年から1986年まで行われました。Sモデルでは、エンジン出力が350馬力に向上し、追加のインテークを備えた改良ボディが採用されています。内装は「Tickford」によってアップホルスタリングされており、RM Sotheby’sのオークションリストによると、内装はより豪華に仕上げられています。フォードは、1986年の世界ラリー選手権にRS200を参戦しましたが、その年のイベントでの致命的なクラッシュが相次いだため、グループBクラスの最終シーズンとなりました。RS200は、1986年のスウェーデンラリーで3位に入ったのが最高成績でした。
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