2023年3月29日午前2時50分（日本時間）、3シリーズと7シリーズが純粋に電気自動車の派生機種を受け取った後、BMWはゼロエミッションの5シリーズの仕上げを行っています。正式にi5の名前を冠したモデルで、2024年にワゴンバージョンを展開し、メルセデスEQEのライバルとなります。約100枚の画像と4分間のビデオがキャモフラージュされたプロトタイプにスポットライトを当てています。Munich-basedの自動車メーカーは、技術仕様について詳細には言及していませんが、i5は第5世代のeDriveのアップグレード版を利用すると言っています。
MunichからArjeplogのテストセンターまで約1,850マイル（3,000キロメートル）をカバーし、今年中に追加テストを行う必要があったため、BMWは2022年2月以来、オープンロードでi5セダンのテストを行っています。プロトタイプは、Munich近郊やDingolfing工場の周辺でも評価されました。また、先月、i5は過酷な冬のテストのために再び北極圏近くに戻った。
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ドイツの高級ブランドは、9月2022年にスポットされたプロトタイプのウィンドウステッカーによって、i5 M60と呼ばれる可能性が高いMパフォーマンスバージョンが存在することをすでに確認しています。同じ紙には「Allrad」と書かれており、デュアルエレクトリックモーターからの4輪駆動が来ることを意味しています。i5 M60は、すでに利用可能なi4 M50、iX M60、およびまもなく発売されるi7 M70に続くものになります。i5 M60は、i550iの間接的な後継として機能すると考えられており、インライン6エンジンを搭載したプラグインハイブリッドのM560eも販売される予定です。設計は進化的で、革命的ではなく（7シリーズ/ i7を参照）、内部に大きな変更が加えられます。新しい5シリーズは、ダッシュボードの上に単一の曲面ガラスに収まる2つのスクリーンを備えたiDrive 8.5を最初に搭載するBMWになります。ほとんどの機能はタッチスクリーンを介してアクセス可能なため、機能の制御は、従来の制御が少なくなることが期待されます。
G60 5シリーズセダン/i5セダンが先に出て、その後G61ツーリングモデルが続きます。約2025年、G90 M5セダンがラインナップのトップに追加され、G99 M5ツーリングと併せて展開される予定です。
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【編集：日本語版】
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