ボルボトラックスは、スウェーデンの鉱山グループであるBolidenと提携し、2023年までに重い地下輸送用バッテリー電動トラックを導入する。採掘業界は、より持続可能な生産方法への迅速な転換を遂げており、Bolidenの移行は、CO2排出量を削減するための重要な解決策となると期待されている。

ディーゼル車両は、鉱山でのCO2排出に大きく貢献しており、電気輸送の移行は採掘業界にとって重要な役割を果たすと考えられている。Bolidenは、2030年までにCO2排出量を40%削減することを目指しており、輸送の電化がこの目標達成に重要な役割を果たすことが期待されている。

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ボルボトラックスとBolidenの間の最近の合意により、2台の重い電気ボルボトラックを、スウェーデン北部のSkellefteå外にあるKankberg鉱山で使用することができる。鉱山で使用されるすべてのトラックを電化することによって、鉱山からのCO2排出量が25%以上削減されると予想されている。

最初にオペレートされる車両は、2023年に運用を開始することが予想されるボルボFHエレクトリックトラックであり、主に岩盤のボルトや設備を鉱山に輸送するために使用される。最初の電気トラックの成功に続いて、別のボルボFHエレクトリックが岩盤や鉱石の地下輸送に導入される予定である。

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ボルボトラックスによると、同社は欧州と米国の重い電気トラックの主要なプロバイダーであり、市場で最も広い範囲の電気トラックを提供している。現在、さまざまな輸送要件、都市配送、ごみ処理、地域輸送、建設交通などをカバーする6つのボルボ電気トラックモデルがシリーズ生産されている。

同社は、2030年までに販売される新しいトラックの50%が電気であることを目標としており、輸送業界の持続可能な未来を促進している。

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By RRR

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